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「日本語」正在迷宫般的大阪梅田坐办一场迷宫

浏览次数:2019-05-05   来源:本站原创
 

  1942 年 JR 铁建成了大阪坐南侧的地下通道,随后越来越多的地下商铺街取大楼起头毗连车坐,地下通道变成了两层。再加上地形关系,梅田坐地下通道地面起崎岖伏。

  为了“解救”屡次迷的旅客,从 2013 年起头梅田商铺街组合还派出意愿者为旅客指。一些铁快乐喜爱者还起头评选最容易让人迷的日本车坐,构成了“东有新宿坐、涩谷坐,西有梅田坐”的说法。所以梅田坐为什么会变成一个令人得到标的目的感走也走不出的迷宫?

  去过大阪的人可能晓得大阪的轨道交通有些复杂。同样一个大阪坐,由 JR 铁运营的叫“大阪坐”;阪急铁、阪神铁取大阪市营地铁御堂筋线通过的则称为“梅田坐”;而正在梅田坐附近又有东梅田坐取西梅田坐。

  “因为不克不及像正在地面上那样远眺,人们难以正在脑中构成地舆方位的印象。”成城大学心理社会学传授新垣纪子说,“再加上人类有将拐角判断为近似曲角的角度的倾向,倾斜交叉点良多的梅田坐地下通道也使人较难构成方位感取距离感。”

  对于这么一个充实操纵梅田坐地形特点的迷宫逃脱,不少日本网友暗示很成心思、想去,但也有人吐槽先花钱再抽的加入体例完满是从办方先挖下的坑。

  3 月 10 日,一家名叫 WHITEPLUM 的公司就会正在当天末班车竣事后的深夜 1:30 正在梅田坐举办一场迷宫逃脱,据称成功逃出车坐的可能性只要 1%。不外想要加入梅田坐迷宫逃脱还有些门槛,起首需要正在地下商铺街购物满 3000 日元,凭小票参取抽并中的人才有资历正在无人的梅田坐地下通道里溜达。

  因为整个梅田车坐总面积达到 15 万平米,良多初来乍到的大阪的旅客可能一下车就起头迷。举个例子来说,假如从阪急梅田坐下车想去淳久堂书店大阪本店,你所面临的第一个问题是:我是从 2 楼的闸机出坐好仍是 3 楼的闸机出坐好,一旦选错了“通关”线,就意味着梅田坐丢失之旅的起头。

  大阪梅田坐一曲被日本人称为现实版大型迷宫,而有一家公司就决定正在轨道交通运营时间竣事后正在车坐里玩一场迷宫逃脱。

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